Inaugurados en 1953 y propiedad de la empresa de Transportes Colectivos Eléctricos S:A:, desde los años 80, cuando se privatizaron, este medio de transporte ha sobrevivido medio siglo transitando por el área del plan de Valparaíso, desde Avda. Argentina, para seguir por Colón y continuar por calle Edwards, en un recorrido de 8,4 km. cuando alcanzaron su máxima extensión llegaron hasta Viña del Mar, de donde desaparecieron en los años 60. A diferencia de los tranvías, a los que reemplazaron, los trolebuses llevan dos cables arriba para obtener la energía eléctrica con la que funcionan y circulan sin rieles en la calzada, por lo que pueden desviarse un poco. A pesar de la competencia que representan actualmente los colectivos y las micros - que sí pueden empinarse en los cerros -, siguen en uso, porque sion un referente de identidad de los habitantes de Valparaíso. Valparaíso es una de las pocas ciudades de Latinoamérica que mantiene estos buses eléctricos en funcionamiento. *
Sergio, me encanto la historia de los trolebues. Tienes razon hay pocas ciudades que mantienen este medio de transporte. Yo los he visto todavia en Sao Paulo y Ciudad de Mexico. Me encanta como has usado un background neutro para resaltar el verde. Muy buena imagen y documental! -- Un Abrazo, Rafael
Yo recuerdo cuando era niño haber visto trolebuses idénticos a ese en las calles de Madrid y en otras ciudades españolas. Y también recuerdo lo que me llamaba la atención la ausencia de ruido del motor cuando iba dentro.
También recuerdo que los troles se salían del cable con bastante frecuencia y tenía que bajar el cobrador a ponerlos de nuevo en el cable, tirando de esas cuerdas enrolladas en los carretes que se ven tan bién en tu fotografía